JZSG-1標段

第一中標候選人：中鐵十四局集團有限公司

第二中標候選人：中鐵隧道集團有限公司

第三中標候選人：中鐵十八局集團有限公司

JZSG-2標段

第一中標候選人：中鐵六局集團有限公司

第二中標候選人：中國鐵建大橋工程局集團有限公司

第三中標候選人：中鐵十七局集團有限公司

JZSG-3標段

第一中標候選人：中鐵五局集團有限公司

第二中標候選人：中鐵隧道集團有限公司

第三中標候選人：中鐵十八局集團有限公司

JZSG-4標段

第一中標候選人：中鐵十八局集團有限公司

第二中標候選人：中鐵十五局集團有限公司

第三中標候選人：中鐵十二局集團有限公司

JZSG-5標段

第一中標候選人：中鐵大橋局集團有限公司

第二中標候選人：中國鐵建大橋工程局集團有限公司

第三中標候選人：中鐵二十一局集團有限公司

JZSG-6標段

第一中標候選人：中鐵三局集團有限公司

第二中標候選人：中鐵四局集團有限公司

第三中標候選人：中鐵十九局集團有限公司

JZSG-7標段

第一中標候選人：中國港灣工程有限責任公司

第二中標候選人：中鐵十二局集團有限公司

第三中標候選人：中鐵十九局集團有限公司

JZSG-8標段

第一中標候選人：中國水利水電第七工程局有限公司

第二中標候選人：中國水利水電第八工程局有限公司

第三中標候選人：中鐵十九局集團有限公司

JZSD-1標段

第一中標候選人：中鐵電氣化局集團有限公司

第二中標候選人：中鐵二十局集團有限公司

第三中標候選人：中鐵十一局集團有限公司

新建北京至張家口鐵路位于北京市西北、河北省北部，本線起自北京北站，經北京市海淀區、昌平區、延慶縣，跨官廳水庫，河北省懷來縣、下花園區、宣化區，西迄張家口南站。

新建正線全長173.964km，其中北京市境內70.503km，河北省境內103.461km。正線橋梁總長65.905km，隧道總長48.85km，橋隧總長114.755km，橋隧比例為65.96%。

全線共設10個車站，分別為北京北、清河、沙河、昌平、八達嶺長城站（地下站）、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口南；八達嶺長城站（地下站）、東花園北、懷來、

下花園北、宣化北為新建車站，其余均為改建車站。其中北京北、清河和張家口南為始發站，沙河站為不辦理客運作業的中間站。延慶支線設延慶站1個（改建站）。該項目的建設還

包括延慶支線改造工程、北京樞紐配套改建工程、河北省配套改建工程。

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