近日，中汽協(xié)公布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，1-8月，徐工牽引車(chē)銷(xiāo)量為707輛，比去年同期累計(jì)增長(zhǎng)197%，首次進(jìn)入牽引車(chē)前10行列，打破了原有格局。此前，牽引車(chē)前10強(qiáng)格局多年未變，一直被東風(fēng)、解放、陜汽、重汽、福田、北奔、華菱、大運(yùn)、紅巖、廣汽日野這10家企業(yè)穩(wěn)穩(wěn)占領(lǐng)，直到徐工汽車(chē)此次挺進(jìn)10強(qiáng)，讓廣汽日野出局改變?cè)芯置妗?/span>
徐工牽引車(chē)
除了影響到行業(yè)格局外，牽引車(chē)銷(xiāo)量的大增也體現(xiàn)出徐工汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化：從單純依靠攪拌車(chē)和其他專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)的銷(xiāo)量，到如今牽引車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，徐工汽車(chē)取得了平板、牽引、自卸和專(zhuān)用車(chē)四大類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)的全面突破。徐工牽引車(chē)在2012 年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售35輛后厚積簿發(fā)，2014年底年銷(xiāo)量達(dá)到779輛，緊隨廣汽日野之后。2015年“漢風(fēng)”的批量下線開(kāi)啟了牽引車(chē)的新篇章，尤其是在7、8兩個(gè)月期間，分別以85%、109%的增幅快速增長(zhǎng)，終于在8月超過(guò)了廣汽日野，從發(fā)力到突破僅用了一年多時(shí)間，樹(shù)立了徐工汽車(chē)在牽引車(chē)市場(chǎng)上的里程碑。
在進(jìn)入牽引車(chē)市場(chǎng)前10強(qiáng)的同時(shí)，徐工汽車(chē)在重卡市場(chǎng)排名已提升到第11位，緊隨紅巖之后。逆水行舟，不進(jìn)則退，作為重卡行業(yè)的新入者，徐工汽車(chē)將繼續(xù)加快發(fā)展步伐，在“三新一大”破局核心的引導(dǎo)下不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高市場(chǎng)占有率，爭(zhēng)取早日重塑重卡行業(yè)新格局!
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